Техническое обслуживание МАЗ-5440 выполняем по точному исполнению автомобиля, двигателю и коробке передач. Базовое руководство 643008 охватывает ряд модификаций 5440 и 6430.
Периодичность для I категории
- ежедневное обслуживание — перед рейсом и после работы
- ТО после обкатки — по разделу обкатки конкретного автомобиля
- ТО-1 — 15 000 км
- ТО-2 — 30 000 км
- для более тяжёлых условий интервалы сокращаются по таблице РЭ
- сезонное обслуживание — два раза в год.
Что обслуживаем
- двигатель, сцепление и КПП — по инструкциям их изготовителей
- ведущий мост и карданные передачи
- рулевое управление
- тормозную и пневматическую системы
- заднюю пневмоподвеску по комплектации
- седельно-сцепное устройство
- электрику, колёса и шины.
Масла и материалы
- гипоидные передачи — ТСп-14гип / ТМ-4-18; зарубежный пример из РЭ — TITANIS SAE 80W-90 API GL-5
- пластичная смазка — Литол-24, Shell Retinax EP2, Mobilgrease/Mobilux и другие разрешённые аналоги
- КП ZF — масло и интервалы по действующей спецификации ZF TE-ML 02
- двигатель — по РЭ установленного ЯМЗ, Weichai, Mercedes и другого двигателя.
Периодичность обслуживания
Интервалы ниже относятся только к указанному исполнению/руководству. При нескольких критериях используется правило изготовителя и наступивший раньше срок.
| Операция / ступень | Когда | Что делать |
|---|---|---|
| Ежедневное обслуживание | перед рейсом / после работы | Уровни, пневмосистема, тормоза, свет, шины, сцепное устройство |
| ТО-1 | 15 000 км | Для I категории условий эксплуатации |
| ТО-2 | 30 000 км | Для I категории условий эксплуатации |
| Тяжёлые условия | 13 500/27 000 или 12 000/24 000 км | Сокращённые интервалы по таблице условий эксплуатации |
| Сезонное ТО | 2 раза в год | Обычно совмещается с очередным ТО |
Масла, фильтры и расходные материалы
Заправочные ёмкости приведены только для указанных исполнений по руководствам из библиотеки АРЗ. Диапазон «от … до … л» означает различия между модификациями/комплектациями, указанные в комментарии. Объёмы разных узлов (картер, полная система, гидробак и ГОРУ) показаны отдельно — их нельзя трактовать как диапазон. Ёмкость системы не равна гарантированному расходу при обычной замене: уровень контролируют по РЭ. При отсутствии подтверждённого значения — «По РЭ». На телефоне каждая строка таблицы отображается отдельной карточкой.
| Материал / узел | Рекомендация изготовителя | Заправочная ёмкость, л | Когда / примечание |
|---|---|---|---|
| Двигатель | Масло, фильтры и ОЖ — по инструкции установленного двигателя | По РЭ конкретной модификации | ЯМЗ/Weichai/Mercedes и др. имеют разные требования |
| Ведущий мост | ТСп-14гип / ТМ-4-18; TITANIS SAE 80W-90 API GL-5 или допущенный аналог | По РЭ конкретной модификации | По химмотологической карте |
| КП ZF | Масло и периодичность по действующей спецификации ZF TE-ML 02 | — | Не заменять универсальным 80W-90 без допуска |
| Пластичная смазка | Литол-24; Shell Retinax EP2, Mobilgrease/Mobilux и другие аналоги из карты | — | По точкам смазки |
| Тормозная/пневмосистема | Материалы по карте конкретной модификации | По РЭ конкретной модификации | Осушитель — по сроку и состоянию |