Для тягачей, самосвалов и шасси SITRAK АРЗ предлагает согласование планового технического обслуживания на базе в Минске и выездных работ по Беларуси. Маркировки C7H и C7H MAX недостаточно для выбора масла, фильтров и периодичности: прежде всего уточняем VIN, двигатель, КПП и условия эксплуатации.
Какие исполнения SITRAK учитываем
В белорусском каталоге представлены C7H с двигателями D2066, MC11 и MC13 и различными механическими коробками ZF. У C7H MAX встречаются исполнения с двигателями MC13 и роботизированной ZF TraXon. Это примеры возможных сочетаний, а не характеристики каждого автомобиля серии. Точную комплектацию определяем по VIN и шильдам узлов.
Что проверяем при плановом ТО
- Моторное масло, масляный и топливные фильтры, отделение воды из топлива — по срокам, установленным для данного двигателя.
- Воздушный фильтр, охлаждение, приводные ремни, шланги и возможные утечки.
- Коробку передач ZF, сцепление либо исполнительные элементы AMT, карданный вал, мосты и подшипники по отдельным инструкциям.
- Тормозную пневматику, подвеску, рулевое управление и предусмотренные заводом точки смазки.
- SCR/AdBlue, электронные ошибки и дополнительное оборудование — по согласованному заданию и при наличии технической возможности.
Особенности C7H и C7H MAX
Для самосвала учитываем привод надстройки, механизм опрокидывания и тяжёлые условия работы. Для седельного тягача дополнительно обсуждаем тормозные и пневматические соединения с полуприцепом. Для роботизированной трансмиссии особенно важно сверить спецификацию масла и порядок обслуживания с документацией именно установленной ZF.
Что нужно для расчёта стоимости ТО SITRAK
Приложите VIN, фото таблички двигателя и КПП, текущий пробег и сведения о предыдущем обслуживании. По результатам составим перечень работ и расходных материалов; цена зависит от комплектации, объёма работ и возможности выезда. Универсальные интервалы для всех C7H и C7H MAX не публикуем.
Дополнительно: ремонт КПП ZF, диагностика двигателей, расчёт стоимости.
Оставить заявку на ТО SITRAK →
Периодичность обслуживания китайских грузовиков
Если указаны пробег и срок, обслуживание проводят по условию, наступившему раньше. Перед применением регламента сверяют VIN, полный индекс двигателя, КПП и условия эксплуатации. Номера страниц ниже — печатная нумерация руководств.
| Модель | Периодичность / применимость | Источник |
|---|---|---|
| SITRAK C7H | MC11 / MC13: интервал зависит от нагрузки; масло и масляный фильтр заменяются вместе. | Карта ТО, с. 1–2 |
| SITRAK C7H MAX | MC11 / MC13: интервал зависит от нагрузки; масло и масляный фильтр заменяются вместе. | Карта ТО, с. 1–2 |
Масла и фильтры по моделям
| Модель | Моторное масло / допуск | Фильтры |
|---|---|---|
| SITRAK C7H | ACEA E4 / M 3277, 10W-40 — только исполнения из карты ТО. | Масляный, топливные и воздушные элементы подбираются по VIN; подробности на странице модели. |
| SITRAK C7H MAX | ACEA E4 / M 3277, 10W-40 — только исполнения из карты ТО. | Масляный, топливные и воздушные элементы подбираются по VIN; подробности на странице модели. |
Полные таблицы с условиями применения:
Для карты SITRAK действуют сокращения интервалов: плохие дорожные условия — вдвое; температура ниже −20 °C не менее трёх месяцев в году — коэффициент 0,7; сера в топливе 50–1000 ppm — 0,5, свыше 1000 ppm — 0,3. Несколько применимых коэффициентов перемножают. Пограничные значения и применимость уточняют по сервисной документации.
Заправочные объёмы справочные: окончательный уровень проверяют по инструкции агрегата. Каталожные номера фильтров подтверждаем по VIN и маркировке установленного корпуса. Для подбора комплекта укажите эти данные в заявке.
Руководства пользователя — скачать PDF
Копии документов размещены на arz.by. Перед использованием проверьте соответствие редакции вашему автомобилю.
Русский раздел C7H MAX расположен во второй части PDF.